Главная Винты гребные Гребные винты Tohatsu/Nissan Категория С (35-70 л.с.) (Tohatsu) Винт гребной Tohatsu/Nissan 11-1/8x13
Винт гребной Tohatsu/Nissan 11-1/8x13
Применимость
| Двухтактные моторы | M35C;M40C/D/D2;M50C/D;MD40A/B/B2;MD50A/B/B2;M60A/B;M70A2/B |
| Четырехтактные моторы | MFS40A; MFS50A |
Характеристики
| Лопасти | 3 шт |
| Диаметр | 11 1/8 " |
| Шаг | 13 " |
| Параметры (ЛxДxШ) | 3х11-1/8х13 " |
| Параметры (ЛхДхШ) | 3х283х330 мм |
| Материал | алюминий |
| Вращение | правое |
| Посадка на вал | шлицевая |
| Количество шлицов | 13 шт |
| Ступица винта | ? 79 мм |
Размеры, вес
| Упаковка | 330х330х170 |
Информация о производителе
| Производитель | BaekSan |
| Страна производителя | Корея |
Примечание
| При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. |
Полезная информация
| Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо?льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. |
Оставить комментарий
Заполните обязательные поля *.
Комплектация, внешний вид и характеристики товара могут отличаться от представленных на сайте.
Нашли дешевле?